经过半年试运行，哈啰电动车本周宣布在国内 70 余座城市正式推出独立售后服务品牌 小哈修车 。用户骑行哈啰电动车如在途中出现故障，通过哈啰 App 下单报修，将在最短时间之内享受现场维修服务，小哈修车的 5 分钟响应、30 分钟到场、24 小时道路救援 服务标准为行业内首创。
同期，哈啰电动车接连推出搭载 HI-TURING 图灵 T20S 智能平台的 B10、C50、A30、D10 等多款全自研电瓶车，并宣布启动代号 龙卷风 的智能升级补贴活动。
相比汽车、家电等行业，电瓶车行业在售后服务领域总体滞后，大多数电动车品牌只提供车辆到店维修服务，即便可上门维修也是有偿的。小哈修车的出现，正是瞄准了上述痛点。
据小哈修车负责人马运山介绍，消费者购车后，车辆信息等会被录入后台数字系统，用户呼唤维修服务时，小哈修车具体的接单逻辑与网约车类似——系统会派单至最近的门店，道路救援服务人员接单后与用户沟通并赶往现场处理，服务结束后用户给予评价。马运山说，依靠 GPS+ 北斗 + 基站 的三模定位，小哈修车的道路救援快速响应和派单流程拥有技术保障。
近日，深圳市民刘先生的电瓶车在骑行途中发生故障，他通过哈啰 App 下单报修，道路救援服务人员在 23 分钟后赶到现场，花了不到 10 分钟就完成修复。由于刘先生的车在产品 三包 期内，无需收取任何费用。
现在顾客上门，有的会主动问有哪些售后服务，其中那些以前吃过亏的，尤其是车坏在路上没人帮的，会特别关心售后问题。 哈啰电动车深圳宝安区固戍店的老板陈育辉说， 我们现在会告诉顾客，哈啰电动车会道路救援服务，可以完全放心骑，路上碰到什么样的问题也不用怕。
在产品的 三包 期内，零件更换、上门服务不收费；超出 三包 期后，系统会根据车型及配件自动生成费用，负责维修的门店无法干涉价格，由小哈修车承担救援服务师傅的相应费用。
谈及小哈修车创立初衷，马运山说，这一服务项目诞生于哈啰电动车日常运营中从消费者处获取的需求与反馈。 作为有担当的企业，我们有责任不断的提高用户体验。
据悉，哈啰电动车 5 分钟响应、30 分钟到场、24 小时道路救援 的服务标准，此前已在上海、深圳、南京、合肥等多个城市试运行一段时间，目前已覆盖全国 72 座主要城市。马运山表示，哈啰电动车的智能属性及背后的算法团队为网点科学布局提供了有力支持， 依托用户的骑行轨迹、热力图等数据，我们得以在网点布局的成本和效率间取得较好平衡，而这些是传统电动车品牌很难做到的。
哈啰执行总裁李开逐表示，车辆销售仅是行业的其中一个环节，服务更应体现在消费的人用车的全周期中，完善的售后服务体系应能让用户处处感受到便捷。